به گزارش عَیّوق، علیرضا نوین، امشب در گفتوگو با خبرنگار فارس با اشاره به پروژه بهسازی آزادراه تبریز-زنجان، از روند کندِ آسفالتریزی این مسیر پر تردد انتقاد و اظهار کرد: بهسازی آزادراه بعد پیگیریهای مستمر از بهمن ماه سال ۱۴۰۴ آغاز و در جنگ عملیات عمرانی متوقف شد اما آقای اکبری رئیس سازمان راهداری هفتم تیرماه در حضور نایبرئیس مجلس از ما زمان خواستند و قول دادند تا شهریورماه آسفالتریزی ۲۰۰ کیلومتر مسیر را بهصورت رفتوبرگشت تمام کنند.
وی افزود: امروز سوم شهریورماه در مسیر تهران به تبریز، شاهدِ فعالیت ماشینآلات اندک برای آسفالتریزی مسیر بودم و عملاً در فرصت کمتر از یک ماه به وعده رئیس سازمان راهداری برای اتمام پروژه، بخش اعظمی از آزادراه هنوز آسفالتریزی نشده و با این سرعت عملیات بهسازی تا آبان نیز به پایان نمیرسد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه برابر خلف وعدهها ساکت نخواهیم بود، تصریح کرد: سازمان راهداری باید با افزایش ماشینآلات و همکاری با پیمانکاران بزرگ، در عمل به وعدهاش صادق باشد. بالاخره طبق زمانبندی کارفرما، صورتجلسهای به امضاء رسیده و انتظار ما احترام دولتمردان به امضایی است که زیر پایِ وعدهشان زدهاند.
وی متذکر شد: مطابق این صورتجلسه مقرر شده بود پل تخریب شده هشترود نیز تا به امروز تکمیل و افتتاح شود که این اتفاق نیز رخ نداده است. بالاخره حسبِ زمانبندی سازمان راهداری، به مردم وعده داده شده و مسئولین باید برابر ملت پاسخگو باشند. همهچیز را نمیشود گردنِ جنگ انداخت و وقتی شاهد افتتاح آزادراهها در اقصینقاط کشوریم، تعلل در اتمام آسفالتریزی یک مسیر قابل توجیه نیست.
انتهای پیام/
